في البداية، قد تدرك أن السيارة تشتعل. لكن هذا ليس دخاناً من نار، بل بخاراً قادماً من نظام التبريد.
تلف مروحة التبريد: مروحة التبريد مسؤولة عن تبريد المحرك بعد إيقاف تشغيله، وبالتالي فإن تلفها سيؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك في حالة توقفه لفترة طويلة.
من خلال متابعة درجة حرارة المحرك باستمرار، يمكنك ضبط سرعتك أو التوقف للراحة بشكل دوري، مما يساهم في الحفاظ على المحرك من التسخين الزائد.
من الطبيعي أن ترتفع درجة حرارة السيارة مع الحركة، لذا تحتوي كل سيارة على منظومة تبريد خاصة هدفها الأول الحد من زيادة درجة حرارة السيارة عن الحد المسموح به، وغالبا ما يؤدي أي خلل أو عطل في تلك المنظومة إلى مشاكل ارتفاع درجة حرارة السيارة.
ما عليك فعله وما لا عليك فعله عند ارتفاع درجة حرارة المحرك؟
يجب الانتباه لأي مؤشرات تدل على وجود مشكلة في فرامل السيارة، حيث يمكن أن تؤثر فرامل السيارة المعطلة على درجة حرارة المحرك.
على الأرجح، هناك تسرب في نظام التبريد في مكان ما، وهذا التسرب يمكن أن يؤدي بسرعة إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك.
تشغيل المروحة اليدوية: إذا كانت لديك مروحة تبريد يدوية، فقم بتشغيلها.
ومع ذلك، قد تؤدي بعض العوامل مثل مشاكل في الردياتير، الثرموستات، مضخة الماء، أو حتى نقص في سائل التبريد، إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك بشكل غير طبيعي. هذه المشكلة لا تقتصر على تأثيرها على الراحة داخل المقصورة فحسب، بل قد تؤدي إلى تلف المحرك أو أجزاء أخرى من السيارة إذا لم يتم معالجتها بشكل مناسب.
تشغيل المكيف الساخن وفتح شبابيك السيارة، وذلك يساعد على تخفيف الحرارة في دورة التبريد
تعد مروحة التبريد الجزء الأكثر أهمية في منظومة التبريد للسيارات ، حيث هي التي تعمل على تبريد الهواء المحيط بسائل التبريد نور الإمارات بالتالي تخفيض درجة حرارة المحرك ومنظومة الحركة، لذا فإن بطء مروحة التبريد أو تعطلها لأي سبب سوف يؤدي إلى ظهور مشكلة ارتفاع درجة حرارة السيارة بشكل ملحوظ .
مع استمرار ارتفاع الحرارة، تتفاقم هذه الرائحة نتيجة تلف المكونات البلاستيكية والمطاطية، مما يستدعي التدخل الفوري لتجنب أضرار جسيمة بالمحرك.
وإذا كان هذا الخزان فارغاً، يمكنك تجربة إضافة سائل التبريد ثم إعادة تشغيل المحرك. إذا كان انخفاض مستوى سائل التبريد هو المشكلة، فهذا من شأنه أن يعالج المشكلة.
الازدحام المروري الشديد: يتطلب استخدام الفرامل بشكل متكرر والسير بسرعات منخفضة، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك نتيجة للتشغيل المطول.